Садовые дорожки являются путеводными нитями, соединяющими в единый ансамбль все функциональные зоны участка и иные элементы ландшафтного дизайна. Без садовых дорожек невозможно достичь художественной завершенности облика сада. Выбор конфигурации дорожек, прокладываемых по территории участка, проводится на этапе ландшафтного проектирования. В зависимости от назначения дорожек выбираются материалы для их устройства, а также технологии укладки. В соответствии с принятой в садово-парковом дизайне классификацией дорожки могут быть декоративными и утилитарными, главными и второстепенными, жесткими и мягкими, прямыми и зигзагообразными, широкими и узенькими. Проектирование дорожно-транспортной сети участка осуществляется с учетом его рельефа, который может быть ровным, «блюдцеобразным» или многоступенчатым (при наличии значительных перепадов высоты).

В зависимости от функционального назначения садовой дорожки выбирается тип основания. Так для садовых тропинок, используемых в течение летнего сезона, достаточно сделать песчаное основание. Для пешеходных дорожек, эксплуатирующихся круглогодично, основание должно быть уже гравийно-песчаным. Въездные дороги и площадки, предназначенные для стоянки автотранспорта, строят на прочном бетонном основании, усиленном с помощью армирования.

Деление дорожек на группы по типу мощения

Дорожное полотно является еще одним обязательным конструктивным элементом любой дорожки. По типу покрытия все садовые дорожки можно разделить на две группы:

• жесткие (монолитный бетон, клинкерный кирпич, тротуарная плитка, натуральный камень);
• мягкие (галька, гравий, гранитный отсев (крошка), щебень).

В ландшафтном дизайне используются также комбинированные дорожки, которые состоят из участков, имеющих жесткое или мягкое покрытие.

Комбинированные дорожки выполняются из насыпных материалов и твердых покрытий, представленных здесь в виде отдельных каменных плит квадратной формы

Для укладки специального дорожного полотна применяются сложные технологии. Сюда можно отнести зеленые дорожки, устраиваемые на георешетке или заливаемые декоративным бетоном. Наибольшей популярностью в загородном строительстве пользуются жесткие дорожки, позволяющие претворить в жизнь самые разнообразные стилевые решения по оформлению садового участка. К тому же они и более практичные, так как долговечны, надежны, просты в уборке. Мягкие дорожки придется дольше очищать от мусора и чаще ремонтировать, разравнивая насыпной материал.

В отдельную группу принято выделять деревянные покрытия, выполняемые в виде настилов, помостов, дощатых тротуаров, дорожек из спилов дерева.

Спилы дерева в оформлении садовых дорожек используют в сочетании с объектами, построенными из оцилиндрованного бревна или бруса

Укрепление краев садовых дорожек

Бордюры, используемые для укрепления краев садовых дорожек, позволяют:

• повысить устойчивость покрытия;
• защитить края покрытия от возможного оползания и разрушения;
• воспрепятствовать зарастанию дорожки растительностью;
• защитить газоны и цветники, прилегающие к дорожкам, от вытаптывания.

Установка бордюров обязательна для садовых дорожек с мягким типом покрытия. Жесткие дорожки обрамляются бордюрами по желанию владельца загородного участка.

Эстетическое значение мощения садовых дорожек

Главная садовая дорожка, утопающая в зелени деревьев и уходящая вдаль, позволяет подняться на террасу по каскаду лестниц

Сочетание материалов – залог завершенности композиции

Садовые дорожки, сочетающиеся по форме и цвету используемых материалов с отделкой дома, ограждения, беседок, клумб и цветников, позволяют придать композиционную завершенность саду. При проектировании дорожек необходимо придерживаться требований выбранного стиля. Например, в строгом предполагается, что все садовые дорожки будут обязательно прямыми. Главная дорожка при этом служит своеобразной осью симметрии, разделяющей сад на две одинаковые по оформлению половинки. Площадки, устраиваемые в местах пересечения дорожек, также должны иметь строгую форму правильных геометрических фигур (круга, квадрата).

Сад в регулярном стиле оформлен ровными и прямыми дорожками, проведенными как-будто по линейке умелой рукой дизайнера-художника

Наоборот, не приемлет строгих и прямых линий. В таком саду будут уместны извилистые тропинки, ведущие в самые укромные уголки участка. При этом каждый изгиб извилистой садовой дорожки должен открывать красивый вид на растущие деревья и цветы, искусно созданные водоемы с ручьями и водопадами, притягательные места отдыха, очаровательные скульптуры и другие декоративные элементы.

Получить неожиданный результат позволяет комбинирование стилей. При этом смешении главную дорожку выполняют в виде прямой линии, а второстепенным тропинкам, отходящим от нее, придают свободную форму. Подчеркнуть красоту голландского стиля помогут дорожки, украшенные цветочным бордюром.

Изначально мощение своими руками как дорожек так и площадок на участке представляется делом трудным, и как кажется доставит много хлопот даже опытному мастеру. Но как говорится, стоит только начать а там уж “природа подскажет”. В любом случае никто не знает лучше Вас самих Ваших желаний и устремлений – и как, собственно, вы хотите чтобы выглядел Ваш двор или участок в целом. Поэтому доверять это дело строительной бригаде, на наш взгляд, не стоит – ведь и дорожки и площадки можно легко сделать и самому если твердо представлять и настроится на конечный результат.

Для начала конечно стоит поговорить о выборе материала для устройства дорожек и площадок. А для тех кто твердо настроился сэкономить на дорогостоящих материалах рекомендуем прочитать запись .

Выбор материала для дорожек и площадок

Покрытия из камня долговечны и элегантны. Для мощения используют резаные или колотые плиты, брусчатку или гальку (булыжник).

Наиболее долговечны гранит, базальт, сиенит и серпентинит. Они не впитывают влагу, прочны, устойчивы к истиранию и морозу. Сильнее впитывают влагу более мягкие песчаники и известняки. Их сложнее содержать в чистоте, но они часто применяются в ландшафтном дизайне.

Бетонные покрытия менее долговечны и менее привлекательны, зато относительно дешевы. В продаже есть бетонные элементы (плиты, тротуарная плитка, ФЭМы) разного размера, цвета, формы. ФЭМы могут имитировать каменные плиты или старую мостовую. Внимания заслуживают элементы с лицевой поверхностью, покрытой крошкой, например базальтом или гранитом. Для устройства твердого покрытия дорожек достаточно использовать элементы толщиной 4 см.

Если покрытие предназначено для не слишком интенсивного автомобильного движения, их толщина должна быть как минимум 6, а лучше – 10 см.

Керамика. Для мощения используют специальный клинкерный кирпич. Он долговечен – обладает низким водопоглощением, устойчив к истиранию, ударам, воздействию атмосферных факторов, не меняет цвет. Клинкер для мостовых, как правило, имеет толщину 4,5 см (покрытие для пешеходов) и 5,3 см (покрытие для автомобилен). Для покрытий, эксплуатируемых с небольшими нагрузками, подходит менее плотный и более пористый строительный кирпич. Он сильнее поглощает влагу и быстрее разрушается, но при этом придает ландшафту специфический «антикварный» характер.

Покрытия из щебня выглядят естественно, удачно сочетаются с растениями и элементами садовой архитектуры. Подходят не только для дорожек и площадок, но и для подъездов к дому и гаражу. Условием их износостойкости является использование камней с острыми и неправильными краями (гравий, щебень, галька), которые хорошо заклиниваются. В процессе укладки покрытия очень важно тщательно утрамбовать все его слои. Но даже выполненное наилучшим образом гравийное покрытие разрушается быстрее по сравнению с другими и требует постоянного ухода – удаления сорняков, заполнения углублений в верхнем слое (подсыпки и тщательного уплотнения гравия). Деревянные покрытия выглядят благородно, прекрасно сочетаются с растениями и разными отделочными материалами. Из деревянных элементов выполняют террасы, дорожки и площадки в саду. Элементы нельзя укладывать плотно друг к другу – под воздействием влаги они набухают и могут быть вытолкнуты вверх. Недостатком покрытия является то, что намокшая древесина становится скользкой (предотвратить скольжение может рифленая поверхность).

Элементы должны быть обработаны защитным средством (лучше всего – под давлением). Иначе они могут разрушиться за несколько сезонов. Наиболее долговечны покрытия из дуба и экзотических пород древесины,например тика. Они тверды и устойчивы к воздействию атмосферных факторов, не требуют импрегнации. Обработать их можно лишь для того, чтобы со временем они не потеряли цвет.

Грунтовое покрытие особенно подходит для садов в натуральном стиле. Его наиболее просто сделать своими руками. Качественное грунтовое покрытие должно содержать 30% глины и 70% песка. Если грунт песчаный, в него добавляют сушеную молотую глину (ее можно купить на кирпичном заводе); если глинистый – добавляют песок. Компоненты нужно смешать с грунтом на глубину до 15 см и утрамбовать. В песчано-глинистом грунте форму дорожки вырезают заступом или мини-грейдером, а поверхность утрамбовывают. Поперечное сечение дороги должно иметь форму дуги с уклоном 1-2% от центра к краям. Поверхность можно облагородить тонким уплотненным слоем песка или молотого камня. Грунтовые дорожки менее долговечны по сравнению с дорожками из других материалов и требуют частого ухода.

Как устроить покрытие дорожек и площадок?

• Определяем границу покрытия.
• Снимаем верхний плодородный слой почвы и переносим на место. в котором она будет использована надлежащим образом (например, на клумбы и рабатки).
• Выкапываем котлован. Основание выравниваем и утрамбовываем.
• Укладываем бордюры. Они необходимы, если мы своими руками устраиваем грунтовое, гравийное или состоящее из небольших элементов (брусчатки, кирпича, колотого камня) покрытие; либо если предусмотрена большая нагрузка на поверхность. Можно использовать готовые бордюры, тротуарные плиты, клинкерный кирпич, каменные, деревянные элементы или ленту (из оцинкованной стали или пластика).
• Каждый слой основания под покрытие должен быть тщательно утрамбован. Для того чтобы его укрепить, можно поверх каждого слоя щебня разложить 2-3 см смеси цемента с песком (1:12) и полить водой. Таким образом, будут заполнены пустоты между камнями.

Гравийная пешеходная дорожка (рисунок 1 сверху) Заезд для автомобилей, выполненный из щебня ( рисунок 1 – снизу)

1. бордюр из оцинкованной стали (ленты) либо из пластика
2. песок, щебень и глина в соотношении 1:1:1 или сухая молотая глина
3. бетон класса В15
4. каменный или бетонный бордюр
5. отсев
6. щебень или галька фракции 5-16 мм
7. щебень или гравий фракции 30-40 мм

Пешеходная дорожка, вымощенная из небольших элементов (рисунок 2 сверху) Вымощенный заезд для автомобилей (рисунок 2 – снизу)

1. брусчатка, кирпич, деревянные элементы мощения, колотый камень
2. песок или цементно-песчаная подсыпка 1:12
3. щебень или гравий фракции 30-40 мм
4. бордюр
5. песок или цементно-песчаная подсыпка
6. щебень или гравий фракции 5-16 мм
7. бетон класса В15
8. щебень или гравий фракции 30-40 мм

Размеры даны в сантиметрах на обоих рисунках

Как тип грунта влияет на устройство покрытия?

Метод устройства покрытия зависит от его предназначения, а также от вида грунта. На проницаемых грунтах, сквозь которые вода просачивается быстро, нет необходимости укладывать под дорожку дренирующий слой. На непроницаемых грунтах обязательно следует выполнить дренаж. Под покрытия, предназначенные для пешеходов, достаточно 10-20 см гравия или щебня крупной фракции. Более нагруженное покрытие, по которому будут ездить автомобили, должно иметь основание, состоящее из гравийного дренажного слоя (приблизительно 10 см) и несущего слоя из щебня или гравия (10-20 см).

Для устройства площадок и дорожек нужно знать что:

• Ширина удобной дорожки -н е менее 0,8 м; заезда – 3,0 м.
• Правильно выполненная дорога должна иметь гладкую поверхность с поперечным и продольным уклонами (2-5%), облегчающими сток дождевой воды.
• Покрытие дорожек, находящихся рядом с клумбами, должно быть несколько приподнято над ними; благодаря этому на дорожку не будет ссыпаться земля.
• Мощение, граничащее с газоном, лучше уложить вровень с его поверхностью. Это облегчит кошение.
• Песчаник – не самый твердый камень, но он популярен из-за своего «теплого» вида, относительно невысокой цены и простоты обработки
• Дорожку из гранитных плит не стоит ограничивать бордюром. Элементы неправильной формы в ландшафте смотрятся естественно
• Узенькая гравийная тропинка не контрастирует с растениями, а как бы приглашает на прогулку. Среди травы она почти незаметна
• Дорожка, выложенная тротуарной плиткой серого цвета, не бросается в глаза и служит отличным фоном для ранений

При планировании любого объекта благоустройства невозможно обойтись без основных элементов – дорожек, которые предназначены для прогулок и площадок – мест для отдыха. Не стоит забывать о том, что они могут нести важную функцию и отводить ливневые и талые воды.

Виды садово-парковых дорожек

Принято разделять дорожки на 5 классов :

— дорожка первого класса – главная. Именно на них возложена основная функция — принимать наибольшее количество людей;

— дорожка второго класса – выполняют вспомогательную роль. Все они отходят от главных, их создают для того чтобы посетители равномерно расходились по территории;

— дорожка третьего класса – они наполняют всю территорию, являются элементами, которые собирают в единую картину разрозненные элементы – отдельные площадки, важные точки с открывающимися видами;

— дорожка четвертого класса – скорее всего, Вы уже догадались, что это узенькие тропинки, созданные для возможности уединиться;

— дорожки пятого класса – они выполняют вспомогательную роль, существуют для обеспечения хозяйственных нужд, связанных с уходом за зелеными насаждения, возведенными постройками, при наличии мест общественного питания – для подвоза продуктов питания и, конечно же, с их помощью подвозят необходимые стройматериалы и т.д.

Если рассматривать парки в городской черте и лесопарки, то без особого труда можно найти все 5 классов.
Для бульваров, садов с ограниченными территориями, скверов чаще используют 3 первых класса.
В городских микрорайонах наиболее часто встречаются 3 и 4 классы.
В процентном соотношении аллеи и дороги на объекте покрывают площадь от 5-25% всей территории.

В зависимости от функций, возложенных на территории, количеством посетителей, создают необходимое число дорог, определенного класса и их соответствующих конструкций.
Наиболее принятым размером главных дорог является ширина от 15 метров и более. Для 2 класса – от 4,5 до 15м, 3-й класс – от 2,5 до 5метров. Вне всякого сомнения, необходимо учитывать площадь каждого отдельного объекта. Важно чтобы все было в гармонии.

Для того чтобы дорожки выполняли роль водоотвода, их делают с уклоном, который зависит от используемого при укладывании дорожки материала. Для высококачественных покрытий, с легкостью справляющихся с поставленной задачей, поперечный уклон делают небольшим.
Если это бетон, плитка или асфальт, то уклон берут в 0.015-0.02. Мелкий щебень – от 0.03 до 0.06 – надо учитывать ширину дороги. Когда вопросами укладки покрытия занимаются профессионалы, они делают их выпуклыми:
1. с двухскатным;
2. односкатным профилем.

Первый вариант используют для дорог 1-2 классов.
Второй чаще применяют для дорог, устроенных на склонах.
Не стоит забывать о том, что есть ограничение для продольного уклона на дороге, которое не может превышать показатель в 0.07 – подразумевается, что на каждые 10метров длины территории перепад рельефа равен 70 сантиметрам. Если идет превышение указанной нормы, то в обязательном порядке, для облегчения передвижения, делают лестницы.

При проектировании дорог, необходимо грамотно решить их соединение с участками, где присутствуют зеленые насаждения. Для районов, на которые приходится обильные осадки, рекомендуется делать дорожки ниже или хотя бы на одном уровне с благоустраиваемой территорией.

В обязательном порядке должны быть лотки по всей длине дорог, в которые будет собираться вода. Это позволяет избегать скопления излишней воды, что может повлечь за собой замедление роста насаждений и привести к заболачиванию участка.

На территориях с меньшим количеством осадков, необходимо делать дороги немного выше остальной площади и без лотков для сбора воды. Таким образом, растения получают дополнительную влагу, столь необходимую для полноценного роста и развития.

Виды садово-парковых площадок

Площадки – неотъемлемый элемент при создании проекта озеленения. Они выполняют различные функции, используются как для спокойного времяпрепровождения, так и для шумных событий и т.п.
Когда речь заходит о площадке для отдыха, то она может отличаться по своей функциональности:
— детская площадка (специалисты рекомендуют размещать их на небольших, сухих, расположенных на возвышенности, территориях);

— для отдыха взрослых людей (наиболее развитый тип площадок);

— для хозяйственных нужд (устраивают на крупных объектах озеленения);

— площадки или поляны, где проходят массовые гуляния или игры.

Основные типы конструкции дорожек и площадок

Дорожки в садах и парках, как и площадки, состоят из:

1. Земельного полотна.
2. Одежды.
3. Водоотвода.

1. Земельное полотно – это углубление, образованное после того как вынимается грунт в строгих рамках, соответствуя размерам запланированных дорожек, площадок и высоты «одежды» дорог.

2. Дорожная одежда в свою очередь имеет несколько составляющих:
— подстилающий слой;
— основание;
— покрытие.

Подстилающий слой — для него используется песок, как материал с хорошими способностями пропускать лишнюю воду, смягчает нагрузки, оказываемые людьми при их перемещении.

Основание – именно этот элемент является самым главным, в зависимости от того какое будет выбрано основание для дорожной одежды, можно рассчитать срок ее службы. Благодаря основанию регулируется — насколько равномерно будет распределена нагрузка на полотно земли. Материалом для основания чаще всего выбирают:
— щебень;
— битый кирпич;
— дробленый гранит;
— металлургические шлаки.

3. Покрытие – самая верхняя часть конструкции дорожной одежды, которая принимает на себя основной «удар». При выборе покрытия следует учитывать основные требования к нему:

— не подверженное размоканию в мокрую погоду;
— не образующее пыль в засушливую погоду;
— должно быть долговечным;
— обладать декоративным видом.

В свою очередь дорожное покрытие разделяют на:

— простейшие (из щебня, гравия, смеси грунта с порошком цемента);

— усовершенствованные (выполнены из бетона, камня, керамических плит, кирпича, в определенных условиях используют монолит из бетона и асфальта).

Как уже становится понятно из материала, используемого в усовершенствованных дорожных покрытиях, их укладывают в местах, где будет проходить наибольшее количество людей, поэтому они должны стойко выносить все нагрузки.
Сейчас можно увидеть, что отдается предпочтение покрытиям, собранным из отдельных элементов. Они считаются простыми и удобными при использовании, при этом улучшают микроклимат территории, потому как в швы между плитками хорошо просачивается вода и есть доступ воздуху, в отличие от плотного слоя бетона или асфальтового покрытия.

Лидирующую позицию среди самых прочных, с высокими декоративными характеристиками материалов, занимают плиты из естественного камня. Плиты из камня и разнообразный рисунок укладки придают живописность таким покрытиям.
Логично использовать его именно там, где он добывается – это позволит значительно минимизировать материальные затраты, при этом создав роскошный элемент благоустройства.

Декоративными, прочными, но сравнительно дорогостоящими являются покрытия из красного строительного кирпича или клинкера.

На многих объектах озеленения устраивают покрытия из бетонных или каменных плит неправильной формы – «брекчиево» мощение.

Покрытие из сборных элементов обычно делают на основании из хорошо утрамбованного щебня, или просто на песчаном основании толщиной не < 10 сантиметров. На главных дорожках плиты обычно укладывают на цементный раствор по щебеночному основанию, оставляя минимальные зазоры между ними. На дорожках, выполняющих роль второго плана и вспомогательных, на площадках для отдыха, плиты можно укладывать не вплотную, а с промежутками в 2 – 3 см. Швы между плитками в этом случае заполняют растительной землей и засеивают семенами газонных трав. Выросшую траву скашивают одновременно со скашиванием газона. Такое покрытие в сочетании с газоном, цветниками и насаждениями отличается высокой декоративностью. Кроме того, оно более экономично по сравнению с покрытием, где плитки уложены впритык.

Покрытия простейшего типа предусматриваются обычно на второстепенных по значению дорожках. Дорожки с такими покрытиями имеют ряд недостатков: в дождливую погоду размокают и поэтому трудно проходимы, в сухую погоду пылят и требуют постоянного увлажнения.

Одежда дорожек и площадок с простейшим покрытием должна состоять из четырех слоев. Толщина нижнего слоя принимается не менее 6 см, причем берется щебень крупных фракций (диаметр зерен 2 см). Слой верхнего покрытия из высевок должен устраиваться толщиной не менее 1 – 2см.

В таких местах, как парки, сады, скверы и просто участки около собственных домов устройство дорожек и площадок является обязательным элементом как декора, так и комфорта. Современная садово-парковая классификация предусматривает наличие нескольких классов парковых дорожек в зависимости от их назначения. При этом каждый класс имеет свои особенности устройства.

На сегодняшний день существует и универсальная технология, позволяющая в общем виде благоустраивать дорожки и площадки любого класса.

Подготовка к укладке

Для начала необходимо определиться с размером дорожки или площадки. Это поможет точно определить, сколько необходимо будет укладочного материала. После чего выравниваем участок, на котором непосредственно будет площадка или дорожка. Сделать это можно с помощью обыкновенного катка, но если грунт совсем плохой – с помощью бульдозера. Затем определяемся с материалом: самым дешевым и быстрым вариантом будет выбор тротуарной плитки. А так как плитка тоже бывает разная, отдайте предпочтение плитке из натурального камня. Ее срок службы для парковых площадок самый продолжительный, тем более такая плитка нескользкая в дождевую погоду и в морозные дни. Теперь подготовьте основу для кладки.

Оптимальный вариант – песок и щебень мелкой фракции. Больше ничего для основы не нужно, если грунт, где будет площадка, нормальный. Однако при проседающем или слишком глинистом грунте лучше всего поверх основы залить поверхность бетонной стяжкой. Это даст возможность в будущем держаться плиткам более надежно и не смещаться.

Вернуться к оглавлению

Разметка территории

Переходите к разметке. Для начала на ватмане начертите план участка с точным указанием всех размеров и четким расположением парковых дорожек и площадок относительно других объектов. После завершения сделайте на участке пометки согласно плану. Здесь вам на помощь придет строительная рулетка, веревка и маленькие колышки. Желательно колышки втыкать в землю как можно устойчивее, так как за 1 день вы никак не закончите работу, а погода может со временем поменяться и разрушить все пометки. После окончания разметки пройдитесь несколько раз по дорожке или площадке, чтобы окончательно убедиться в ее удобстве. Если все вас устраивает, тогда переходите к следующему этапу – подготовке основания. А если вам не совсем комфортно, то пересмотрите план еще раз и по возможности откорректируйте его.

Вернуться к оглавлению

Работа с профилем

Теперь необходимо сделать профиль под площадку. Здесь самым важным моментом является правильный расчет глубины. Идеальная глубина профиля должна составлять 28 см плюс высота плитки. В такой глубине учтены уже песок, щебень и стяжка. Этого расчета будет вполне достаточно, если площадка или дорожка устраивается уже в освоенном парке или саду с готовыми газонами. Когда газон и клумбы только предполагается обустраивать, то профильная глубина составит: 28 см плюс высота плитки и минус толщина газонного дерна.

Обычно толщина дерна составляет примерно 15 см, поэтому глубина профиля будет составлять 13 см + высота укладочной плитки. Учитывайте и то, что при устройстве профиля в процессе выкапывания будет достаточно много грунта, который большинство предпочитают вывозить за пределы участка. Гораздо рациональнее будет его использовать в своих целях: засыпать ямки, сделать клумбу или альпийскую горку, или же использовать в качестве грунта для комнатных растений, если вырытая земля достаточно плодородна. К тому же это позволить вам сэкономить на услугах трактора.

Вернуться к оглавлению

Устройство основания

Виды укладки садовых дорожек. Для различных садовых дорожек может быть различное основание.

При устройстве основания парковых дорожек вы для себя должны четко решить: ограничиться песком и гравием или сделать дополнительно стяжку из бетона. Для этого лучше немного больше потратиться и нанять опытного геодезиста, чтобы он посоветовал вам, как поступить лучше. Но если у вас достаточно средств и времени в запасе, то лучше сделайте дополнительно стяжку: это обеспечит долголетие объекта и защитит дорожку от возможного проседания почвы. Прокладывание основного слоя Итак, приступаем к работе с основанием. Технология работы над основанием заключается в том, что на ровную и сухую (или слегка влажную) землю равномерным слоем укладывается мелкофракционный щебень. Высота основания из щебня должна составлять примерно 15 см.

Поверх щебня засыпается слой сухого песка (10 см). Очень важно, чтобы песок был именно сухой, так как в мокром виде он несколько меняет свою фактуру и не ложится идеально ровно на щебень. Еще лучший вариант, когда между щебнем и песком вы проложите специальное текстильное волокно. Приготовление стяжки На следующий день, когда эти 2 слоя слегка улягутся и уплотнятся друг к другу, засыпьте поверхность тонким слоем сухой стяжки. Или же, как оптимальный вариант, замесите в виде обыкновенного раствора цементную стяжку и нанесите ее около 3 см высотой на песок. Делать это нужно очень аккуратно, используя уровень и натянутую нить, так как образовавшиеся перекосы исправить будет очень тяжело, когда стяжка высохнет. Минимум 2 суток ждите высыхания стяжки.

Закончив постройку дома, можно приступить к ландшафтным работам по облагораживанию участка. Начинать стоит с устройства одного из самых главных элементов, «скелета» окружающего пространства – пешеходных дорожек. При правильно выбранном направлении дорожек можно сделать акцент на нужных декоративных элементах, сгладить острые углы и, естественно, сделать удобным и комфортным ваше передвижение по саду, дачному участку или мини-парку. Устройство дорожек, точнее, то, какими они будут, должно определяться стилем, который хозяева хотят придать своему участку.

Если ландшафт создается с учетом пожеланий хозяина, то он непременно будет передавать жизненный стиль и личную индивидуальность. Проектирование этих путеводных нитей, соединяющих функциональные зоны участка, должно начинаться на стадии ландшафтного проектирования.

Важные моменты при планировании устройства дорожек

1. При планировании нужно учесть климат вашего района, а также нужно все знать об особенностях грунта на всех участках, где будет проложена дорожка.
2. Нужно учитывать, какие нагрузки будет испытывать дорожка по всей ее протяженности. Если нагрузки планируются разные, то и дорожку можно сделать комбинированной.
3. Немаловажное значение имеет рельеф участка. Например, дорожку, ведущую сквозь сосновый бор, для гармоничности стоит сделать из природных материалов, таких как кора или камень.
4. Стилистика имеющихся дворовых строений и основного здания должна тоже учитываться.
5. Не обязательно делать так, чтобы тропинка вела только в самые функционирующие места на вашем участке. Пусть одна ветвь тропинки немного попетляет между деревьями или приведет вас к неприметной беседке, где вы с удовольствием отдохнете от забот и хлопот.

Вернуться к оглавлению

Виды технологий создания дорожек

1. Жесткие (дорожки) – могут быть выполнены из тротуарных плиток, натурального камня или монолитного бетона.
2. Мягкие – выполненные из щебня, гравия, отсева и даже коры деревьев.
3. Комбинированные – здесь могут сочетаться самые различные материалы, самое главное – правильно выполнить переходы от вида к другому.
   

   Специальные дорожки выполняются из декоративного бетона.

   1. Деревянные покрытия, к которым относятся тротуары из досок, спилов, а также помосты и настилы. Если вы остановитесь на этом варианте, то не забудьте, что материалы нужно обязательно обработать специальными составами, которые предотвратят впитывание влаги и гниение.

   При выборе любого варианта, самое главное, чтобы пешеходная зона, была прочной и безопасной, удобной и гармонично сочетающейся с окружающим пространством. Закончив проектирование и имея на руках чертеж в соответствующем масштабе, можно приступить к разметке, для этого вам понадобятся следующие вещи.

   Инструменты и материалы для разметки и работ:

   

   Инструменты для укладки дорожки: турбинка с диском по камню, уровень, шнур, правило, кельма, резиновый молоток, щетка, лопата.

   1. Два длинных шнура, каждый из них должен быть равен расчетной длине дорожки.
   2. Колышки.
   3. Рулетка.
   4. Чертеж.
   5. Лопата.
   6. Уровень.
   7. Киянка.
   8. Тачка.
   9. Пустая емкость.

   Произведя разметку, выкопайте по всей длине и ширине дорожки слой дерна. Или просто снимите верхний слой грунта на глубину, равную примерно 15 см. Если нагрузка на нее предполагается большая, то эта цифра должна быть больше, например, для того чтобы она выдерживала вес легкового автомобиля, потребуется глубина в 20 см.

   Основание

   Чтобы улучшить основание, после выравнивания грунта на него укладывают геотекстиль. Затем поверх него насыпается слой песка, который тщательно утрамбовывается и смачивается обычной водой.

   Как вариант, можно уложить 3 слоя основания: 2 слоя песка и между ними щебень не крупной фракции.

   Опалубка

   

   Для опалубки можно использовать самые обычные доски, самое главное, чтобы они выдерживали давление залитой бетонной смеси. Здесь вам снова понадобятся колышки, можете использовать те же, что использовались при разметке, если они подходят по размеру и прочности.

   Здесь нужно учесть, что при создании крепкой и надежной дорожки, обязателен уклон. Он может быть сделан «горбом», то есть с края на край или только в одну сторону. 1 см на 1 м² для нормального уклона вполне достаточно.

   Чтобы увеличить прочность дорожки, надо делить ее на секции, а потом разделять дорожку деформационными швами. Это увеличит ее прочность, растрескивание дорожки при таких предосторожностях весьма маловероятно.

   Для разделения основания на секции, можно воспользоваться твердым пластиком, или какими-либо подходящими металлическими обрезками. Еще стоит сразу предусмотреть: оставите ли вы разделители в дорожке или после окончания работ займетесь их удалением.

   Если в планах стоит удаление, то, чтобы упростить этот процесс, разделители лучше смазать автомобильной отработкой, силиконовой смазкой или другим подходящим материалом.

   Если вы не планируете , то после укладки и уплотнения основания, вы можете приступить к выкладке отделочного материала. Но для создания более прочной и надежной дорожки, вам нужно выполнить еще несколько действий.

   Вернуться к оглавлению

   Укрепление с помощью армирования

   

   Устройство дорожек из бетона, делается еще и с дополнительным упрочнением при помощи армирования. Для этого совсем не обязательно упрочнять ее арматурными стержнями или сеткой рабицей, подойдет самый разнообразный материал.

   1. Это может быть проволока, старые водопроводные трубы, куски железа – в общем, все, что годится по размеру и прочности.
   2. При укладке важно соблюдать, чтобы материал для упрочнения, укладывался не на грунт, а на подпорки-фиксаторы, которые можно самостоятельно изготовить из проволоки.

   Кроме того, укладывать арматуру нужно примерно в середину бетонной плиты, а не по краям ее, иначе ваша работа по уплотнению будет бесполезной, вы не добьетесь того результата, который запланировали.

   Если вы не используете укрепление арматурой, то в этом случае вам нужно обязательно увеличить толщину плиты. Устройство дорожки требует использования достаточной марки цемента, в противном случае нагрузки на нее должны быть минимальными.

   Перед залитием бетона, дно опалубки непременно выстелите пленкой для того, чтобы песок не вобрал всю влагу из него. От этого может снизиться качество бетона, а значит, и качество дорожки в целом.