История

До середины XIX века для освещения сжигали всевозможные жиры или светильный газ . Однако жиры давали меньше света, больше копоти, неприятно пахли, оставляли большой нагар и засоряли лампы отложениями. Промышленная добыча китовой ворвани для осветительных целей привела к катастрофическому уменьшению поголовья китов. Светильный газ был неудобен и не получил значительного распространения. Появление керосина оценили по достоинству, и он быстро вытеснил жиры.

Сведения о дистилляции нефти начинаются с Х века н. э. Однако широкого применения продукты дистилляции не находили, несмотря на сведения об использовании нефти в масляных лампах . В 1733 году российский военврач Иоганн Лерхе, посетив бакинские нефтепромыслы, записал наблюдения о перегонке нефти:

Нефть не скоро начинает гореть, она темно-бурого цвета, и когда её перегоняют, то делается светло-желтою. Белая нефть несколько мутна, но по перегонке так светла делается, как спирт, и сия загорается весьма скоро.

В XIX веке из продуктов перегонки нефти использовали только керосин (для освещения и приготовления пищи на керосинке или примусе), а получавшийся бензин и мазут имели крайне ограниченное применение. Например, бензин применялся в аптекарских и ветеринарных целях, а также в качестве бытового растворителя, и поэтому большие его запасы нефтепромышленники попросту выжигали в ямах или сливали в водоёмы. Мазут ограниченно применяли как заменитель угля в паровых машинах а также для получения смазочных масел. В начале XX века керосин уступил бензину своё лидирующее положение на мировом рынке нефтепродуктов из-за распространения и электрического освещения. Вновь значение керосина начало возрастать только с 1950-х, ввиду развития реактивной и турбовинтовой авиации, для которой именно этот вид нефтепродуктов (авиакеросин) оказался практически идеальным топливом.

Происхождение названия, согласно Большой советской энциклопедии : «Керосин (англ. kerosene, от греческого kerós - воск)». В XIX веке, из-за широкого распространения продуктов перегонки углей, часто применялось название «фотоген ».

Получение

Применение

Керосин применяют как реактивное топливо , горючий компонент жидкого ракетного топлива, горючее при обжиге стеклянных и фарфоровых изделий, для бытовых нагревательных и осветительных приборов, в аппаратах для резки металлов, как растворитель (например для нанесения пестицидов), сырьё для нефтеперерабатывающей промышленности. Керосин может использоваться как заменитель зимнего и арктического дизтоплива для дизельных двигателей , однако необходимо добавить противоизносные и цетаноповышающие присадки; цетановое число керосина около 40, ГОСТ требует не менее 45. Для многотопливных двигателей (на основе дизельного двигателя) возможно кратковременное применение чистого керосина и даже бензина АИ-80. Зимой допускается добавление до 20 % керосина в летнее дизельное топливо для снижения температуры застывания, при этом не ухудшаются эксплуатационные характеристики. Также керосин - основное топливо для проведения фаер-шоу (огненных представлений), из-за хорошей впитываемости и относительно низкой температуры горения. Применяется также для промывки механизмов , для удаления ржавчины.

Авиационный керосин

Авиационный керосин, или авиакеросин, служит не только моторным топливом в турбовинтовых и турбореактивных двигателях летательных аппаратов, но также и хладагентом в различных теплообменниках (топливно-воздушные радиаторы ТВР) и применяется для смазывания многочисленных движущихся деталей топливных и двигательных систем. Поэтому он должен обладать хорошими противоизносными (характеризуют уменьшение изнашивания трущихся поверхностей в присутствии топлива) и низкотемпературными свойствами, высокой термоокислительной стабильностью и большой удельной теплотой сгорания. В двигателях сверхзвуковых самолётов моторное топливо (керосин) также служит рабочей жидкостью в гидроцилиндрах системы регулирования проходного сечения реактивного сопла (подвижных створок), и управления поворотным соплом в двигателях с управляемым вектором тяги (УВТ).

Ракетное топливо

Керосин применяется в ракетной технике в качестве экологически чистого углеводородного горючего, и, одновременно, рабочего тела гидромашин . Использование керосина в ракетных двигателях было предложено Циолковским в 1914 году . В паре с жидким кислородом используется на нижних ступенях многих РН : советских/российских - «Союз », «Молния », «Зенит », «Энергия », «Ангара » (Авиакеросин «Т-1»); американских - серий «Дельта » и «Атлас-5 » (под маркой «РГ-1 » на английском «RP-1 »). Для повышения плотности, и, тем самым, эффективности ракетной системы, топливо часто переохлаждают. В СССР в ряде случаев использовался синтетический заменитель керосина, синтин , позволявший поднять эффективность работы двигателя, разработанного под керосин, без существенных изменений в конструкции.

Технический керосин

Технический керосин используют как сырьё для пиролитического получения этилена , пропилена и ароматических углеводородов , в качестве топлива в основном при обжиге стеклянных и фарфоровых изделий, как растворитель при промывке механизмов и деталей. Деароматизированный путём глубокого гидрирования керосин (содержит не более 7 % ароматических углеводородов) - растворитель в производстве ПВХ полимеризацией в растворе. В керосин, используемый в моечных машинах, для предупреждения накопления зарядов статического электричества добавляют присадки, содержащие соли магния и хрома.

Применение в быту

В быту керосин в основном применяют в керосиновых лампах , в качестве топлива для разного типа кухонных плит (керогаз , керосинка , примус), в отоплении, в качестве растворителя. Качество керосина в лампах определяется в основном высотой некоптящего пламени. Улучшению качеств керосина может содействовать гидроочистка.

Характеристики осветительного керосина

Нормы характеристик осветительных керосинов в России задаются стандартами ГОСТ 11128-65 «Керосин осветительный из сернистых нефтей» и ГОСТ 4753-68 «Керосин осветительный», по последнему стандарту показатели следующие:

Автотракторный керосин

На заре развития двигателей внутреннего сгорания керосин широко применялся как топливо для дизельных и карбюраторных двигателей внутреннего сгорания . Однако октановое число керосина низкое (ниже 50), поэтому двигатели были с низкой степенью сжатия (4,0-4,5, не более). Так как испаряемость керосина хуже, чем у бензина, запустить холодный двигатель было сложнее. Поэтому тракторы первой половины XX века, работавшие на керосине имели дополнительный (малый) бензиновый топливный бак . Холодный двигатель запускался на бензине, после его прогрева до рабочей температуры тракторист переключал карбюратор на керосин.

Дезинсекция

• Керосин был народным средством избавления от вшей .
• Керосином протирали мебель, стремясь избавиться от постельных клопов .

В народной медицине

См. также

• Синтин - синтетическое ракетное топливо.

Напишите отзыв о статье "Керосин"

Примечания

Литература

• Менделеев Д. И. , Соколов А. М. // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). - СПб. , 1890-1907.

Ссылки

• Матвейчук А .

Отрывок, характеризующий Керосин

«Кто они? Зачем они? Что им нужно? И когда всё это кончится?» думал Ростов, глядя на переменявшиеся перед ним тени. Боль в руке становилась всё мучительнее. Сон клонил непреодолимо, в глазах прыгали красные круги, и впечатление этих голосов и этих лиц и чувство одиночества сливались с чувством боли. Это они, эти солдаты, раненые и нераненые, – это они то и давили, и тяготили, и выворачивали жилы, и жгли мясо в его разломанной руке и плече. Чтобы избавиться от них, он закрыл глаза.
Он забылся на одну минуту, но в этот короткий промежуток забвения он видел во сне бесчисленное количество предметов: он видел свою мать и ее большую белую руку, видел худенькие плечи Сони, глаза и смех Наташи, и Денисова с его голосом и усами, и Телянина, и всю свою историю с Теляниным и Богданычем. Вся эта история была одно и то же, что этот солдат с резким голосом, и эта то вся история и этот то солдат так мучительно, неотступно держали, давили и все в одну сторону тянули его руку. Он пытался устраняться от них, но они не отпускали ни на волос, ни на секунду его плечо. Оно бы не болело, оно было бы здорово, ежели б они не тянули его; но нельзя было избавиться от них.
Он открыл глаза и поглядел вверх. Черный полог ночи на аршин висел над светом углей. В этом свете летали порошинки падавшего снега. Тушин не возвращался, лекарь не приходил. Он был один, только какой то солдатик сидел теперь голый по другую сторону огня и грел свое худое желтое тело.
«Никому не нужен я! – думал Ростов. – Некому ни помочь, ни пожалеть. А был же и я когда то дома, сильный, веселый, любимый». – Он вздохнул и со вздохом невольно застонал.
– Ай болит что? – спросил солдатик, встряхивая свою рубаху над огнем, и, не дожидаясь ответа, крякнув, прибавил: – Мало ли за день народу попортили – страсть!
Ростов не слушал солдата. Он смотрел на порхавшие над огнем снежинки и вспоминал русскую зиму с теплым, светлым домом, пушистою шубой, быстрыми санями, здоровым телом и со всею любовью и заботою семьи. «И зачем я пошел сюда!» думал он.
На другой день французы не возобновляли нападения, и остаток Багратионова отряда присоединился к армии Кутузова.

Князь Василий не обдумывал своих планов. Он еще менее думал сделать людям зло для того, чтобы приобрести выгоду. Он был только светский человек, успевший в свете и сделавший привычку из этого успеха. У него постоянно, смотря по обстоятельствам, по сближениям с людьми, составлялись различные планы и соображения, в которых он сам не отдавал себе хорошенько отчета, но которые составляли весь интерес его жизни. Не один и не два таких плана и соображения бывало у него в ходу, а десятки, из которых одни только начинали представляться ему, другие достигались, третьи уничтожались. Он не говорил себе, например: «Этот человек теперь в силе, я должен приобрести его доверие и дружбу и через него устроить себе выдачу единовременного пособия», или он не говорил себе: «Вот Пьер богат, я должен заманить его жениться на дочери и занять нужные мне 40 тысяч»; но человек в силе встречался ему, и в ту же минуту инстинкт подсказывал ему, что этот человек может быть полезен, и князь Василий сближался с ним и при первой возможности, без приготовления, по инстинкту, льстил, делался фамильярен, говорил о том, о чем нужно было.
Пьер был у него под рукою в Москве, и князь Василий устроил для него назначение в камер юнкеры, что тогда равнялось чину статского советника, и настоял на том, чтобы молодой человек с ним вместе ехал в Петербург и остановился в его доме. Как будто рассеянно и вместе с тем с несомненной уверенностью, что так должно быть, князь Василий делал всё, что было нужно для того, чтобы женить Пьера на своей дочери. Ежели бы князь Василий обдумывал вперед свои планы, он не мог бы иметь такой естественности в обращении и такой простоты и фамильярности в сношении со всеми людьми, выше и ниже себя поставленными. Что то влекло его постоянно к людям сильнее или богаче его, и он одарен был редким искусством ловить именно ту минуту, когда надо и можно было пользоваться людьми.
Пьер, сделавшись неожиданно богачом и графом Безухим, после недавнего одиночества и беззаботности, почувствовал себя до такой степени окруженным, занятым, что ему только в постели удавалось остаться одному с самим собою. Ему нужно было подписывать бумаги, ведаться с присутственными местами, о значении которых он не имел ясного понятия, спрашивать о чем то главного управляющего, ехать в подмосковное имение и принимать множество лиц, которые прежде не хотели и знать о его существовании, а теперь были бы обижены и огорчены, ежели бы он не захотел их видеть. Все эти разнообразные лица – деловые, родственники, знакомые – все были одинаково хорошо, ласково расположены к молодому наследнику; все они, очевидно и несомненно, были убеждены в высоких достоинствах Пьера. Беспрестанно он слышал слова: «С вашей необыкновенной добротой» или «при вашем прекрасном сердце», или «вы сами так чисты, граф…» или «ежели бы он был так умен, как вы» и т. п., так что он искренно начинал верить своей необыкновенной доброте и своему необыкновенному уму, тем более, что и всегда, в глубине души, ему казалось, что он действительно очень добр и очень умен. Даже люди, прежде бывшие злыми и очевидно враждебными, делались с ним нежными и любящими. Столь сердитая старшая из княжен, с длинной талией, с приглаженными, как у куклы, волосами, после похорон пришла в комнату Пьера. Опуская глаза и беспрестанно вспыхивая, она сказала ему, что очень жалеет о бывших между ними недоразумениях и что теперь не чувствует себя вправе ничего просить, разве только позволения, после постигшего ее удара, остаться на несколько недель в доме, который она так любила и где столько принесла жертв. Она не могла удержаться и заплакала при этих словах. Растроганный тем, что эта статуеобразная княжна могла так измениться, Пьер взял ее за руку и просил извинения, сам не зная, за что. С этого дня княжна начала вязать полосатый шарф для Пьера и совершенно изменилась к нему.
– Сделай это для нее, mon cher; всё таки она много пострадала от покойника, – сказал ему князь Василий, давая подписать какую то бумагу в пользу княжны.
Князь Василий решил, что эту кость, вексель в 30 т., надо было всё таки бросить бедной княжне с тем, чтобы ей не могло притти в голову толковать об участии князя Василия в деле мозаикового портфеля. Пьер подписал вексель, и с тех пор княжна стала еще добрее. Младшие сестры стали также ласковы к нему, в особенности самая младшая, хорошенькая, с родинкой, часто смущала Пьера своими улыбками и смущением при виде его.
Пьеру так естественно казалось, что все его любят, так казалось бы неестественно, ежели бы кто нибудь не полюбил его, что он не мог не верить в искренность людей, окружавших его. Притом ему не было времени спрашивать себя об искренности или неискренности этих людей. Ему постоянно было некогда, он постоянно чувствовал себя в состоянии кроткого и веселого опьянения. Он чувствовал себя центром какого то важного общего движения; чувствовал, что от него что то постоянно ожидается; что, не сделай он того, он огорчит многих и лишит их ожидаемого, а сделай то то и то то, всё будет хорошо, – и он делал то, что требовали от него, но это что то хорошее всё оставалось впереди.
Более всех других в это первое время как делами Пьера, так и им самим овладел князь Василий. Со смерти графа Безухого он не выпускал из рук Пьера. Князь Василий имел вид человека, отягченного делами, усталого, измученного, но из сострадания не могущего, наконец, бросить на произвол судьбы и плутов этого беспомощного юношу, сына его друга, apres tout, [в конце концов,] и с таким огромным состоянием. В те несколько дней, которые он пробыл в Москве после смерти графа Безухого, он призывал к себе Пьера или сам приходил к нему и предписывал ему то, что нужно было делать, таким тоном усталости и уверенности, как будто он всякий раз приговаривал:
«Vous savez, que je suis accable d"affaires et que ce n"est que par pure charite, que je m"occupe de vous, et puis vous savez bien, que ce que je vous propose est la seule chose faisable». [Ты знаешь, я завален делами; но было бы безжалостно покинуть тебя так; разумеется, что я тебе говорю, есть единственно возможное.]
– Ну, мой друг, завтра мы едем, наконец, – сказал он ему однажды, закрывая глаза, перебирая пальцами его локоть и таким тоном, как будто то, что он говорил, было давным давно решено между ними и не могло быть решено иначе.
– Завтра мы едем, я тебе даю место в своей коляске. Я очень рад. Здесь у нас всё важное покончено. А мне уж давно бы надо. Вот я получил от канцлера. Я его просил о тебе, и ты зачислен в дипломатический корпус и сделан камер юнкером. Теперь дипломатическая дорога тебе открыта.
Несмотря на всю силу тона усталости и уверенности, с которой произнесены были эти слова, Пьер, так долго думавший о своей карьере, хотел было возражать. Но князь Василий перебил его тем воркующим, басистым тоном, который исключал возможность перебить его речь и который употреблялся им в случае необходимости крайнего убеждения.
– Mais, mon cher, [Но, мой милый,] я это сделал для себя, для своей совести, и меня благодарить нечего. Никогда никто не жаловался, что его слишком любили; а потом, ты свободен, хоть завтра брось. Вот ты всё сам в Петербурге увидишь. И тебе давно пора удалиться от этих ужасных воспоминаний. – Князь Василий вздохнул. – Так так, моя душа. А мой камердинер пускай в твоей коляске едет. Ах да, я было и забыл, – прибавил еще князь Василий, – ты знаешь, mon cher, что у нас были счеты с покойным, так с рязанского я получил и оставлю: тебе не нужно. Мы с тобою сочтемся.
То, что князь Василий называл с «рязанского», было несколько тысяч оброка, которые князь Василий оставил у себя.
В Петербурге, так же как и в Москве, атмосфера нежных, любящих людей окружила Пьера. Он не мог отказаться от места или, скорее, звания (потому что он ничего не делал), которое доставил ему князь Василий, а знакомств, зовов и общественных занятий было столько, что Пьер еще больше, чем в Москве, испытывал чувство отуманенности, торопливости и всё наступающего, но не совершающегося какого то блага.

Кероси́н (англ. kerosene от греч. κηρός - воск) - смеси углеводородов (от C 12 до C 15), выкипающие в интервале температур 150-250 °C, прозрачная, слегка маслянистая на ощупь, горючая жидкость, получаемая путём прямой перегонки или ректификации нефти.

Свойства и состав

Плотность 0,78-0,85 г/см³ (при 20 °C), вязкость 1,2-4,5 мм²/с (при 20 °C), температура вспышки 28-72 °C, теплота сгорания около 43 МДж/кг.

В зависимости от химического состава и способа переработки нефти, из которой получен керосин, в его состав входят:

предельные алифатические углеводороды (C n H 2n+2) - 20-60 %

нафтеновые углеводороды (С n H 2n) - 20-50 %

бициклические ароматические 5-25 %

непредельные углеводороды - до 2 %

примеси сернистых, азотистых или кислородных соединений.

Типичный состав углеводородов в топливах (в %)

Из таблицы видно, что в наибольших количествах в топливах содержатся алканы и циклоалканы. Количество аренов составляет 10 – 20%. как продукты прямой перегонки эти топлива практически не имеют в своем составе олеыиновых углеводородов. С точки зрения требований, предъявляемых к топливам данной категории, классы углеводов далеко не равнозначные. Рассмотрим их влияние на некоторые из эксплуатационных свойств топлив

Для определения в керосинах каждого из четырёх основных классов углеводородов применяют методы: сульфирование, определение анилиновых точек и йодных чисел

Теплота сгорания. Чем больше в топливе доля водорода, тем выше теплота сгорания. В этом отношении углеводородный состав прямогонных керосиновых фракций, из которых вырабатываются авиационные керосины, оказывается наиболее благоприятным. Более насыщенные водородом (алканы и циклоалканы) в них составляют до 80%.

Показатель теплоты сгорания топлива для реактивных двигателей имеет особо важное значение. Чем он выше, тем больше дальность полета самолетана одной заправке, т. е. тем большую работу он может выполнить. Но теплоту сгорания следует рассматривать исходя из двух условий: самолет имеет ограниченный объем топливных баков или для него ограничена масса топлива, которым он может быть заправлен, хотя объем баков имеет запас. В первом случае для дальности полета лучшем является топливо с высокими значениями плотности и объемной теплоты сгорания, которыми обладают фракции циклоалкановой основы. Во втором случае лучшим будет топливо с меньшей плотностью, но с большей весовой теплотой сгорания. Такие свойства характерны для алкановых углеводородов.

Содержание ареновых углеводородов. Арены, входящие в состав авиационных керосинов (алкилбензолы, нафталин и его гомологи) плохо горят. Теплота их сгорания на 11 – 12% ниже, чем у остальных углеводородов. Они способствуют образованию нагара на деталях двигателей, кристаллизуются при низких температурах и забивают топливные фильтры. Поэтому присутствие в данных топливах этого класса углеводородов нежелательно.

Показатели «высота некоптящего пламени» характеризует нагарообразующую способность топлива, которая является следствием плохого сгорания аренов. Нагар отлагается на форсунках и приводит к нарушению геометрии факела распыла и пламени сгорания топлива. А это опасно, так как возможен прогар стенок камеры сгорания и лопаток турбины.

Для определения высоты некоптящего пламени керосина существует несколько фитильных приборов. Простейший из них показаны на рисунке.

1 – резервуар; 2 - втулка для резервуара; 3 - камера; 4 - направляющая фитиля: 5 - шкала; 6 - вытяжная труб

Сущность анализа с помощью любого из этих приборов заключается в сжигании пробы топлива с постепенным увеличением длины пламени путем поднятия фитиля до появления фитиля до появления дыма. Затем пламя уменьшают до его исчезновения и в этот момент фиксируют высоту пламени по шкале замера. При содержании аренов а авиационных керосинах в пределах 10 – 22% она не должна быть менее 16 – 25 мм.

Температура начала кристаллизации и вязкости. Необходимость регламентации этого свойства объясняется эксплуатацией самолетов на больших высотах при минус 60°С и ниже. В Этих условиях есть опасность остановки двигателя из-за забивания топливных фильтров и топливопроводов кристаллами линейных алканов и растворимой воды. Вязкость обеспечивает смазывающие и распыливающие свойства топлива. Особенности влияния углеводородного состава на оба эти свойства аналогичны тем, которые рассматривались применительно к дизельным топливам.

Йодное число. Этот показатель контролируют в целях предотвращения смешения авиационных керосинов с химически не стабильными фракциями продуктов термического или каталитического крекинга

Содержание фактических смол, общей серы и кислотность относятся к числу эксплуатационных свойств топлива. Они характеризуют осмоленность и коррозионную активность топлива в момент их определения. Их зависимость от состава углеводородов и примесей минеральных кислот, а также методы определения этих свойств нам известны из лекций по бензинам и дизельным топливам.

Получение

Получается путём перегонки или ректификации нефти, а также вторичной переработкой нефти. При необходимости подвергается гидроочистке.

Ректификация

Ректификация (от лат. rectus - прямой и facio - делаю) - это процесс разделения бинарных или многокомпонентных смесей за счет противоточного массо- и теплообмена между паром и жидкостью. Ректификацию можно проводить периодически или непрерывно. Ректификацию проводят в башенных колонных аппаратах, снабженных контактными устройствами (тарелками или насадкой) ректификационных колоннах.

Ректификация- разделение жидких смесей на практически чистые компоненты, отличающиеся температурами кипения, путем многократных испарения жидкости и конденсации паров. В этом основное отличие ректификации от дистилляции, при которой в результате однократного цикла частичное испарение – конденсация достигается лишь предварительное (грубое) разделение жидких смесей.

СТАДИИ ПЕРЕРАБОТКИ НЕФТИ И ГАЗА. Сырые нефть и газ должны пройти серию стадий в процессе их очистки и переработки, прежде чем они превратятся в окончательные продукты, применяемые в промышленности и быту. После подъема под действием давления газа или воды в полевой (промысловый) сепаратор природный газ и легкий природный бензин удаляются, а жидкая нефть сохраняется. Серия насосных станций подает нефть по трубопроводам в хранилища нефтеперерабатывающих предприятий. Там, путем термической обработки в ректификационных колоннах, происходит разделение на бензин, керосин, различные типы газойля, масляные дистилляты и тяжелые остатки, а затем их индивидуальная очистка.

Дистилляция

Дистилляция (лат. distillatio - стекание каплями) - перегонка, испарение жидкости с последующим охлаждением и конденсацией паров.

Простая дистилляция - частичное испарение кипящей жидкой смеси путём непрерывного отвода и конденсации образовавшихся паров в холодильнике. Полученный конденсат называется дистиллятом, а неиспарившаяся жидкость - кубовым остатком.

Фракционная дистилляция (или дробная перегонка) - разделение многокомпонентных жидких смесей на отличающиеся по составу части - фракции. Основана на различии в составах многокомпонентной жидкости и образующегося из неё пара. Осуществляется путём частичного испарения легколетучих компонентов исходной смеси и последующей их конденсации. Первые (низкотемпературные) фракции полученного конденсата обогащены низкокипящими компонентами, остаток жидкой смеси - высококипящими.

Устройство простейшего перегонного аппарата.

1 Нагревательный элемент 2 Перегонный куб 3 Отводная трубка или насадка Вюрца 4 Термометр 5 Холодильник 6 Подвод охлаждающей жидкости 7 Отвод охлаждающей жидкости 8 Приёмная колба 9 Отвод газа (в том числе с понижением давления) 10 Аллонж 11 Температура нагревателя 12 Скорость перемешивания 13 Нагреватель 14 Водяная (масляная, песочная и т. п.) баня 15 Мешалка или гранулы 16 Охлаждающая ванна

Гидроочистка нефтепродуктов

Гидроочистка - процесс химического превращения веществ под воздействием водорода при высоком давлении и температуре. Гидроочистка нефтяных фракций направлена на снижение содержания сернистых соединений в товарных нефтепродуктах. Побочно происходит насыщение непредельных углеводородов, снижение содержания смол, кислородсодержащих соединений, а также гидрокрекинг молекул углеводородов. Наиболее распространённый процесс нефтепереработки. Гидроочистке подвергаются следующие фракции нефти:

1. Бензиновые фракции (прямогонные и каталитического крекинга);

2. Керосиновые фракции;

3. Дизельное топливо;

4. Вакуумный газойль;

5. Моторные масла

Гидроочистка керосиновых фракций

Гидроочистка керосиновых фракций направлена на снижение содержания серы и смол в реактивном топливе. Сернистые соединения и смолы вызывают коррозию топливной аппаратуры летательных аппаратов и закокcовывают форсунки двигателей.

Качество топлива до и после гидроочистки:

Применение керосина

Керосин применяют как реактивное топливо, горючий компонент жидкого ракетного топлива, горючее при обжиге стеклянных и фарфоровых изделий, для бытовых нагревательных и осветительных приборов, в аппаратах для резки металлов, как растворитель (например для нанесения пестицидов), сырьё для нефтеперерабатывающей промышленности. Керосин может использоваться как заменитель зимнего и арктического дизтоплива для дизельных двигателей. Для многотопливных двигателей (на основе дизеля) возможно применение чистого керосина. Допускается добавление до 20 % керосина в летнее дизельное топливо для снижения температуры застывания, при этом не ухудшаются эксплуатационные характеристики. Применяется так же для промывки механизмов, для удаления ржавчины.

Основные виды керосина

ТС - авиационный керосин ;

КТ - керосин технический ;

КО - керосин осветительный.

Авиационный керосин

АВИАКЕРОСИН - смеси парафиновых (20-60%), нафтеновых (20-60%), ароматич. (18,5-22,0%) и непредельных (0,3-1,0%) углеводородов. используемые как топливо для самолетов и вертолетов с газотурбинными двигателями. авиакеросин получают в основном при прямой перегонке нефти (часто с последующим гидроочисткой или гидрированием). В качестве авиакеросин обычно применяют дистилляты, содержащие лигроиновые, керосиновые или газойлевые фракции, ограниченно - смеси широкого фракционного состава (пределы выкипания 60-230 °С), включающие бензиновые дистилляты.

Характеристики авиационных керосинов

В процессе перегонки нефти на производстве получается керосин, обладающий слегка желтоватым оттенком. Он имеет маслянистую консистенцию и своеобразный запах. В его состав входят углеводороды с низкой летучестью. На сегодняшний день керосин используют как горючее и это отличное реактивное топливо, а также после специальной обработки выступает в качестве отличного растворителя красок. Давайте рассмотреть основные виды керосина.

Авиационный керосин заливается в двигатель воздушного транспорта, им могут смазывать детали в летательных агрегатах. Он обладает хорошими противоизносными качествами, имеет высокую температуру сгорания. С изменением температуры меняется показатель вязкости углеводородов. Если она увеличивается, то вязкость будет уменьшаться. Второй важной характеристикой керосина считается плотность.

Её показатель составляет 790 - 840 кг/м3 при температуре 20 °С. Воспламеняется керосин, когда нагревается до 300 градусов. На производстве получают авиационный керосин из среднедистиллятной фракции после прямой перегонки нефти. Чтобы жидкость соответствовала потом всем стандартам, осуществляют её гидроочистку. На украинском рынке по низкой рыночной стоимости можно купить в неограниченном количестве качественный в компании «ХимЭко», которая осуществляет свою деятельность в Киеве.

На официальном сайте организации «http://kerosinoil.com.ua» оставляйте свою заявку и вам обеспечат доставку товара в любой регион прямо к месту хранения. Используется керосин как ракетное топливо в гидромашинах, но уже планируется его заменить более выгодным типом горючего наподобие пропана, этана или метана. Пользуется большим спросом на рынке технический керосин. Он является основным сырьём при изготовлении ароматических углеводородов, входит в основу пропилена с этиленом.

Выступает технический керосин отличным растворителем. Что касается растворителей, то они существуют трёх видов: легколетучие (вайт спирит), среднелетучие (это керосин) и труднолетучие (основным считается растворитель 646). Вайт спирит считается распространённым растворителем. Производится он из бензина. Не стоит пользоваться сольвентом, потому что считается данная жидкость вредной для здоровья.

Если вам необходимо развести качественно масляную или алкидную краску самым лучшим растворителем выступит керосин и не стоит на этом экономить. В предложенной компании вы можете заказать как одну бутылку керосина, так и при необходимости цистерну жидкости. Можно конечно сэкономить и купить растворитель 646. Они относится к универсальному типу и разбавляет практически всё. Его добавляют в лаки и эмали, справляется с грунтовкой и шпатлёвкой.

Выбирают чаще всего растворитель 646, так как он выгодно отличается от керосина по цене. Но для масляной или алкидной краски мы бы вам посоветовали всё-таки заказать последний. Продаётся ещё один тип керосина - осветительный. Он идеально подходит для работы керосиновой ламп, и в этом нет ничего удивительного.

Осветительный керосин используется во многих бытовых приборах, которые требуют нагрева, им хорошо пропитывать изделия из натуральной кожи, входит в состав многих плёнок. Электроремонтные мастерские закупают его в большом количестве, чтобы промывать детали при техническом обслуживании транспортных средств.

В нетрадиционной медицине достаточно давно и успешно применяется для лечения многих болезней керосин. Следует сказать, что среди пациентов и удивленных врачей получило признание такое лечение. Керосин действительно помогает избавиться от многих патологий. Однако существует и противоположное мнение. Некоторые медики напрочь отвергают такую терапию и даже считают ее опасной для здоровья.

Каждый решает сам, включать ли в свое лечение керосин или нет. Но прежде чем прибегнуть к такому методу терапии, взвесьте все «за» и «против».

Полезные свойства

Керосин - это бесцветная, горючая, немного маслянистая жидкость. Она отличается резким запахом. Это сырье, получаемое после Керосин предназначен для технических целей. Он широко применяется в быту. Кроме того, часто используется в нетрадиционной медицине керосин.

Лечение данным веществом достаточно эффективно, ведь жидкость обладает множеством полезных свойств для человеческого организма.

Среди них:

Учитывая приведенные выше характеристики, знахари рекомендуют использовать керосин для очищения, укрепления и даже омоложения организма. Нередко применяют вещество для профилактики самых различных недугов.

Противопоказания

Прежде чем рассмотреть способы лечения различных недугов, остановимся на возможном вреде данного продукта.

Изначально следует отметить, что официальная медицина так и не признала данное лечение. Керосин способен обеспечить не только благоприятное воздействие. В некоторых случаях он может принести вред, спровоцировав сильные раздражения, ожоги или тяжелые отравления.

Кроме того, обязательно учитывайте противопоказания. Использовать керосин запрещено людям, страдающим:

• заболеваниями почек;
• аллергиями;
• кровотечениями;
• недугами печени.

Как очистить керосин

Приобрести данное средство можно в любом хозяйственном магазине или торговой точке. Однако такой керосин не подходит для употребления внутрь. Его обязательно нужно очищать.

Запомните, если вы приобрели лечение данной жидкостью проводится исключительно наружное. Такое средство категорически противопоказано употреблять внутрь.

Теперь рассмотрим, как очистить керосин. Существует 2 метода:

1. Возьмите и влейте жидкость в бутылку (0,5 л). Введите в нее соль - 3 ст. л. (рекомендуется «Экстра»). Через бинт профильтруйте раствор. Перелейте его в чистую бутылку. Теперь возьмите кастрюлю. В емкость на дно следует положить деревянную подставку. Сверху поставьте бутылку с керосином. Залейте в емкость холодную воду. Доведите до кипения. Теперь следует нагревать еще 1,5 часа. Не закрывайте крышкой! После кипячения вновь профильтруйте керосин через гигроскопичную вату.
2. Процедуру лучше выполнять в резиновых перчатках, чтобы защитить руки от ожога. В 3-литровую банку влейте керосин - 1 л. К жидкости добавьте 1 л воды (60-70 С). Около 2-3 минут размешивайте раствор, периодически снимая крышку. Это позволит устранить избыточное давление. Средству дайте время отстояться. Поскольку керосин значительно легче, чем обычная вода, он поднимется вверх. Вы заметите, когда жидкость расслоится. Теперь осторожно слейте керосиновый слой. На границе образуются хлопья. Постарайтесь, чтобы в очищенное средство они не попали.

Препарат «Тодикамп»

Кому принадлежит идея соединения керосина и грецких орехов - сказать невозможно. Но известность этому средству подарил Михаил Тодик, молдавский ученый. Настойку назвали «Тодикамп». Ее даже стали официально выпускать в Волгограде.

Средство было несколько усовершенствовано. К основным компонентам добавили майскую пыльцу и мед. Новая настойка «Тодикамп-идеал» стала обладать улучшенными свойствами.

В ходе исследований было выявлено, что средству присущи такие воздействия:

Кроме того, средство повышает иммунитет, улучшает процессы кроветворения.

Изготовить настойку на керосине можно в домашних условиях. Ее применяют при самых различных недугах. И это достаточно эффективное лечение.

Керосин используется очищенный. Чтобы устранить неприятный запах, можно дополнительно профильтровать жидкость через активированный уголь либо речной песок. Грецкие орехи нужно брать молодые, внутри которых еще молочная мякоть.

Приготовление настойки:

1. Возьмите 10 грецких орехов. Пропустите их через мясорубку.
2. Залейте компонент керосином - 3 ст.
3. На протяжении 10-14 дней настаивайте средство в темном месте.
4. Затем перенесите на свет и оставьте «лекарство» на 26-30 дней. В общем средство должно настаиваться 40 дней.
5. Профильтруйте препарат через марлю.

Если вы хотите изготовить средство, напоминающее «Тодикамп-идеал», то в керосин следует добавить:

• майской пыльцы - 0,1-0,5 части;
• качественного прополиса - 0,5-1 часть.

Данная настойка отлично сохраняется. Ее полезные свойства не утрачиваются. Но лучше всего использовать средство в течение 3 лет.

Лечение рака

Для борьбы с онкологией можно применять вышеописанную настойку.

1. Настойка грецких орехов на керосине должна приниматься курсами. Лучше всего употреблять средство, согласно лунному календарю (29 дней). Начинайте во время новолуния и употребляйте до следующего новолуния.
2. Дозировка зависит от возраста больного и тяжести его недуга. В среднем рекомендовано употреблять по 1 ч.л.-1 ст.л. Можно начинать лечение с 1 ч.л., постепенно увеличивая дозу. Через 2 недели вы должны дойти до 1 ст.л.
3. Принимают настойку перед едой, минут за 20. Употребляйте средство трижды в день. Водой запивать его не следует.
4. После проведенного курса (29 дней) делают перерыв до следующего новолуния. Затем возобновляют лечение. При онкологии рекомендуется провести еще 2 таких курса. Таким образом, длительность терапии продолжается около полгода.

Методика Паулы Кернер

Достаточно известно имя Паулы Кернер, жительницы Австрии. У женщины был рак кишечника. Она перенесла одну операцию. А делать вторую было слишком поздно. Рак прогрессировал, пошли метастазы. Паулу выписали домой, как безнадежную. И когда врачи предрекли ей не более 2 суток жизни, женщина вспомнила рассказ югославского солдата о лечении керосином. Пациентка решила испытать средство на себе. Через пару часов ее самочувствие улучшилось. На 3 сутки она смогла подняться с постели самостоятельно. А через неделю к ней вернулся аппетит.

Сегодня Паула Кернер широко практикует свою методику. Она исцелила более 20 000 больных. Ее методика признана во многих странах.

1. Пациенты с тяжелыми поражениями должны принимать по 1 ч.л. либо 1 ст.л. дистиллированного керосина. Процедура производится натощак, 1 раз в сутки.
2. Особы со скрытыми патологиями должны употреблять ежедневно кусочек сахара, на который наносится 15 капель керосина.
3. Для рекомендуется утром и вечером принимать по 1 ч.л. керосина с чаем. Процедуру повторяют 1 раз в 12 дней. Длительность такой профилактики составляет 6 недель. Затем рекомендуется сделать анализ крови.

Лечение ангины керосином

Существует несколько способов борьбы с недугом.

Можно выбрать любой метод из следующих:

1. Настойкой керосина с грецкими орехами рекомендуется смазывать горло на протяжении 3-5 дней. Процедуру проводят трижды в день.
2. Для устранения воспаления и отечности миндалин рекомендуется в течение недели наносить перед едой на пораженные зоны нёба немного керосина (очищенного). Повторяется это мероприятие трижды в сутки. Такое керосином не проводится, если ангина запущенная.
3. Отлично устраняет неприятную симптоматику полоскание. Для данной процедуры в 1 ст. теплой воды (не выше 25 С) разводят пищевую соду (0,5 ст.л.) и добавляют очищенный керосин (1 ст.л.). После тщательно перемешивания раствор готов к полосканию. Рекомендуется применять средство 5-7 дней. В течение суток следует полоскать горло 4-12 раз.

Борьба с синуситами

Народное лечение заключается в следующем:

1. Смазывания. Если возник насморк, то устранить недуг поможет смазывание керосином подошв ног.
2. Обертывания. При синуситах пользу принесет такое мероприятие. Необходимо протереть туловище керосином. Сверху оберните бумагой (желательно в 2 слоя). Наденьте теплые вещи. Такое обертывание рекомендуется держать на теле на протяжении 2-3 суток.
3. Тампоны. Возьмите ватные палочки. Смочите их в керосине. Вставьте в каждую ноздрю по одной палочке, минуты на 2-3. Процедуру следует проводить перед сном. Повторяют мероприятие через день. Длительность такого лечения 4-5 дней.

Как лечить бронхит

Данное заболевание также отлично лечится керосином.

1. Возьмите полстакана портвейна. Разведите в нем мед (1 ч.л.). Измельчите очищенную головку чеснока. Приготовьте керосин (40-50 мл). На ночь натрите чесноком ступни ног и утеплите их шерстяными носками. Область груди разотрите керосином. Натяните теплое белье. Выпейте приготовленный портвейн с медом. Такое мероприятие следует повторять ежедневно до полного исцеления.
2. Для борьбы с недугом необходимо принимать внутрь целебное снадобье. Следует понимать, что производится такое лечение очищенным керосином. Курс терапии составляет 40 дней. На протяжении 20 суток необходимо ежедневно выпивать на ночь по 100 г молока, добавляя в него керосин. Начинайте с 1 капли. Каждый день дозу следует увеличивать. Таким образом, на следующий день в 100 г молока добавляется уже 2 капли керосина. Через 20 дней дозировку начинают снижать. На 40-е сутки вы должны выпить молоко с 1 каплей керосина.

Лечение ревматизма

Для терапии данной патологии можно применять авиационный керосин. Лечение подразумевает наружное применение средства.

Эффективны следующие способы:

1. Компресс керосиново-мыльный. Он облегчит состояние больного при простудах, ревматизме, колитах. Понадобится отрез холщовой ткани (обязательно без синтетических волокон). Смочите его в керосине и отожмите. Намыльте одну из сторон хозяйственным мылом до образования блестящей поверхности. Уложите компресс на больной участок. Мыльная сторона должна находиться сверху. Накройте клеенкой, проложите слой ваты и зафиксируйте бинтом. Компресс должен находиться на больном участке 30 минут - 2 часа.
2. Ванны. Они отлично устраняют воспаления. Налейте в ведро либо таз керосин. Опустите в жидкость поврежденные суставы. Держать следует минут 20. Рекомендуется не увеличивать время процедуры, поскольку можно получить ожог. После такой процедуры кожу смажьте кремом.

Мнение больных

Как характеризуют пациенты лечение керосином? Отзывы людей, испытавших на себе такую терапию, свидетельствуют, что удивительное средство помогает в лечении многих заболеваний. Нередко пациенты делятся своими удивительными историями излечения последних стадий рака. Ярким подтверждением тому является Паула Кернер.

Однако не забывайте, что даже такое эффективное средство может нанести организму вред. Поэтому во время терапии следует строго соблюдать все предписания знахарей и соблюдать рекомендованные дозировки.

Плотность керосина в зависимости от температуры

Приведена таблица значений плотности жидкого керосина марки Т-1 в зависимости от температуры. Величина плотности керосина дана в размерности кг/м 3 при различных температурах в интервале от 20 до 270°С.

Плотность этого определяется составом и качеством производства отдельных его партий при нефтепереработке. Она увеличивается с ростом содержания в его составе тяжелых углеводородов.

Плотность керосина различных марок и разного молекулярного веса может отличаться на 5…10%. Например, плотность авиационного керосина ТС-1 при 20°С равна 780 кг/м 3 , ТС-2 — 766 кг/м 3 , авиакеросина Т-6 — 841 кг/м 3 , плотность топлива РТ составляет величину 778 кг/м 3 . Плотность керосина Т-1 при температуре 20°С равна 819 кг/м 3 или 819 г/л, плотность осветительного керосина составляет 840 кг/м 3 .

При нагревании этого топлива, его плотность снижается из-за увеличения объема за счет теплового расширения. Например, при температуре 270°С плотность керосина Т-1 становится равной 618 кг/м 3 .

Керосин близок по другим видам топлива. Например, дизельное топливо имеет плотность около 860 кг/м 3 , бензин — от 680 до 800 кг/м 3 . Если сравнить плотность керосина и воды, то плотность этого топлива будет меньше . При попадании в воду керосин будет образовывать маслянистую пленку на ее поверхности.

Удельная теплоемкость керосина при различных температурах

В таблице представлены значения удельной теплоемкости керосина при различных температурах. Теплоемкость керосина указана в диапазоне температуры от 20…270°С. Значение удельной (массовой) теплоемкости керосина определяется его составом, то есть содержанием ароматических и парафиновых углеводородов. Чем меньше в составе керосина парафинов и олефинов, тем ниже его теплоемкость.

Удельная теплоемкость керосина зависит от температуры — она увеличивается при нагревании этого топлива. Зависимость теплоемкости от температуры носит нелинейный характер. При комнатной температуре его удельная теплоемкость равна 2000 Дж/(кг·К). При высоких температурах значение этого теплофизического свойства керосина может достигать 3300 Дж/(кг·К).

Кроме того, теплоемкость керосина также зависит и от давления. При повышении давления она уменьшается — при высоких температурах влияние давления усиливается. Следует отметить, что зависимость теплоемкости керосина от давления не линейна.

Вязкость керосина в зависимости от температуры

Дана таблица значений динамической μ и кинематической ν вязкости керосина при положительных и отрицательных температурах в диапазоне от -50 до 300°С. Вязкость керосина определяется количеством и размерами ассоциатов молекул углеводородов в его составе. Масштаб таких молекулярных связей напрямую зависит от температуры этого топлива. При низких температурах они достаточно многочисленны и имеют крупные размеры, что делает керосин в этих условиях ощутимо вязким.

При комнатной температуре динамическая вязкость керосина имеет значение 0,00149 Па·с. Кинематическая вязкость керосина при температуре 20°С равна 1,819·10 -6 м 2 /с. С повышением температуры этого топлива его вязкость уменьшается. Коэффициент кинематической вязкости имеет меньшую скорость такого снижения, чем динамический, поскольку плотность керосина также изменяется с температурой. Например, при нагревании керосина с 20 до 200 градусов его динамическая вязкость уменьшается в 5,7 раза, а кинематическая — в 4,8.

Примечание: значения кинематической вязкости керосина в таблице получены расчетным путем через величину динамической вязкости и плотности.